看黄海N7皮卡，像不像索罗德失散的弟弟(2)

三幅式的方向盘集成了多功能方向盘，多媒体与空调面板布置在中控大屏下面。值得一提的就是黄海N7全系标配主副双气囊，现在的皮卡也越来越注重安全性了。

全系标配的还有自动空调，这个配置在皮卡车上面可是逼格满满，档把的造型与一些微卡的档把造型一样，握感蛮不错的，手刹旁边的两个杯架实用性也很高。

双炮筒的仪表造型似乎有些不太符合这辆车的整体风格，仪表背光采用的白色灯光看上去也比较简洁舒服，看久了不会有视觉疲劳，中间的小液晶屏集成了行车电脑与各种的警示灯。

主驾驶的车窗控制区域放在了后视镜下面，主驾驶带有一键上下车窗的功能，后视镜的电动调节已经不是稀罕的配置，但是缺失了后视镜加热有些遗憾。

面积宽大真皮包裹的中央扶手枕着很舒服，其内部空间也是很大的，可以放置不少随车的东西。

后排的空间在皮卡车型处于水平比较高的了，坐垫的长度与厚度都有着不错的表现，细心的是黄海N7在后排B柱上面也添加了一个上车拉手，让后排的乘客上下车更加从容。

皮卡最主要的还是以干活为主，现在很少家庭没事不会去选择皮卡当作自己的家用车的。黄海N7有两款发动机可选择，一款是型号为JE4D25Q5A的柴油发动机，另一款是型号为4K22D4T的汽油发动机，两款发动机均采用涡轮增压形式。

变速箱搭载的是6档手动与6档自动两种不一样的变速箱，驱动形式也与一般皮卡一样拥有着后驱与四驱的不同版本。

底盘悬架结构采用前双叉臂式的独立悬架，照顾了一些乘坐行驶的舒适性，后桥则采用了承载性能更好的整体桥，五片式的钢板弹簧给足了拉重物的信心。

庞大的车身当然要尺寸更大的轮胎来搭配，前后轮都配备了265/65/R17的大尺寸轮胎，铝合金双色轮圈的样式营造了不俗的豪华感。

皮卡的货厢尺寸直接代表了它的装载容量，原厂的货厢内就已经喷涂了货厢宝，没有直接裸露出车漆让运载货物的时候更加安心，而且还能起到防腐蚀和放刮擦的作用。

黄海N7的货厢尺寸为1715*1620*460mm，在国内的皮卡产品中算得上是尺寸较大的货厢了，不足的一点就是因为车身高度，影响了货厢后门展开的高度，装卸货的时候会更加费劲，没有提供登车用的踏板，上下货厢时也要费不少力气。

说了这么多，最重要也是大家最关心的价格当然不可缺少，黄海N7的定价为11.58-16.68万之间，车型价格区间差距不大。