多舛的南阳“造车路”: 新能源汽车项目“假高科技真传销”？(2)

　　此后，近年来快速增长的新能源汽车产业成为了新的风口，隔壁湖北省也开始大力推进，这让南阳看到了一线希望。“(南阳)曾错过发展传统汽车的最好机会，决不能再错过发展新能源汽车的战略机遇。”《南阳日报》写道。

　　庞青年的出现成了南阳的救命稻草。他的青年汽车集团是中国机械500强企业，拥有员工8000余人，其中研发人员1000多人，外国专家100余人。对于南阳来说，已经算是“巨无霸”企业了，而且氢能源在2019年刚刚首次写入政府工作报告，迎来了行业的大利好。双方共同投资80亿元合资组建南阳洛特斯新能源汽车有限公司，并签订了合作协议，拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园，计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。

　　《华夏时报》记者5月27日来到南阳洛特斯新能源汽车有限公司的注册地南阳高新区中关村科技产业园A1楼7层，发现这里整个一层都空空如也，楼道里和每间房间都布满灰尘。“七层和八层从一开始就没有过公司。”保安介绍说。而在一层的楼层指示牌上，仅有10-12层显示有公司在办公。

　　如今，“水氢车”之梦也已初醒，陷入极度渴求和盲目引进高科技企业的“死循环”的南阳也应吸取教训。26日，南阳高新区管委会回应，目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。下一步将继续本着积极审慎的态度，对该项目做进一步可行性研究，严控风险，确保在资金投入方面不出问题。这与3天之前参观氢能源汽车项目建设的南阳市委书记张文深所说的“开弓没有回头箭”已经有所不同。