汽车业仍有利好政策！商务部明确将多举措促进汽车消费 增值税调降效果正显现(2)

　　今年以来，多部门正在联合发力，系列新政相继出台。十部门联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中，多条都针对汽车市场，包括有序推进老旧汽车报废更新、持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围、加快繁荣二手车市场和优化地方政府机动车管理措施等。

　　其中“促进农村汽车更新换代”被市场称为十年后重启的“汽车下乡”。《方案》提到，有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。

　　目前长安欧尚、一汽大众、上汽大众、东风日产、北汽、海马、长城哈弗等品牌响应汽车下乡政策，通过厂家补贴等形式来促进在农村地区的汽车销售。国海证券分析师周绍倩表示，由于中央财政并未在本轮促进汽车消费活动中安排专项资金，因此目前的车企响应更多是以价换量，对于厂家销量的提升会有积极影响，但盈利端会弱一些。

　　除了24条促消费方案，在促进汽车消费方面，目前《报废机动车回收管理办法(修订草案)》已经通过，新版文件对原有办法作出重大调整，突出了市场配置资源，取消了报废机动车回收企业的数量控制，允许“五大总成”再制造利用，由市场决定报废机动车回收价格，促进老旧汽车报废更新。

　　此前，商务部市场建设司司长郑书伟曾指出，2019年商务部将从汽车流通全链条着眼，积极推进汽车流通改革，推动汽车市场加快实现高质量发展，稳住汽车消费，促进形成强大国内市场。

　　在4日的例行新闻发布会上，高峰表示，商务部将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手，采取积极措施，推动我国汽车消费市场健康平稳发展。

　　一是优化市场环境，重点加大对未按要求明示价格、加价销售、强制搭售、违规限制经销商经营等行为的执法力度，努力营造竞争有序、让消费者放心的消费环境。

　　二是拓展供给渠道，深入推动汽车平行进口，满足多样化、多层次的汽车消费需求。

　　三是推动消费结构升级，我们将推动出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准，取消机动车回收企业总量控制，放开报废机动车“五大总成”再制造再利用，全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制。

　　四是促进汽车后市场发展，努力拓展汽车消费空间。积极推动汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装等相关产业发展，深挖汽车后市场潜力。