新变化!2020年高速公路分段计费 货车按车型收费(2)

2020年1月1日零时起，全国高速公路实施分段计费，按照相邻的互通立交、入／出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间通过沿途设立的ETC门架系统分段计算通行费。

ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通过ETC门架实现“分段计费，分段扣费”。非ETC车辆在驶入高速公路时需在入口收费站领取CPC通行卡，通过ETC门架计算通行费并写入CPC卡中，驶出高速公路时在收费站出口交还CPC卡并交纳全程通行费，实现“分段计费，出口收费”。

车辆通过单个ETC门架的收费金额，按其所辖里程和收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到“分”。ETC车辆分段扣费，交易金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，交易金额取整到“元”。

由于计费模式和计费规则调整，部分车辆的应交通行费额可能会出现一些变化，全国各省均会出现此种情况，这也符合依法公平交费的原则。

昨晚，很多交通人仍然在坚守，站好2019年最后一班岗。

变化四：ETC单卡用户不再享受通行费优惠

按照国家发展改革委、交通运输部《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》关于“自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现”的要求，相关通行费优惠政策将调整为只对ETC车辆实施优惠。单卡用户不再享受相关车辆通行费优惠政策。

ETC车辆95折优惠政策只限于已经办理并安装了车载装置的ETC车辆。省、市属国有交通企业试行的货车粤通卡85折优惠政策，将调整为对办理了粤通卡并经过ETC车道实施不停车交费的货车给予优惠。

建议广大车主朋友加快安装和使用ETC，充分享受通行便捷、交费打折、加油优惠、停车便利等各种政策红利，让自己的出行更经济、更便捷。

变化五：部分车辆需要采用预约通行的方式享受车辆通行费优惠

取消省界收费站后，高速公路通过ETC门架系统实行分段计（收）费。由于门架系统只能识别ETC车辆的身份和车型，并不能识别ETC货车所装载的货物品种。因此，针对特定货物运输的优惠政策，安装ETC车载装置的鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）和国际标准集装箱运输车辆，在通行收费高速公路时，需要采用预约通行的方式，使收费系统提前获知货物信息，才能按相应的优惠费率计（收）费，确保符合条件的车辆顺利享受优惠政策。

考虑到运输企业和货车车主对预约通行方式还需要逐步适应，对运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机（插秧机）的车辆，设置了半年过渡期。在2020年6月30日前，这些运输车辆，未安装ETC车载装置的，经出口收费站查验后符合条件的，也可免收车辆通行费。过渡期结束后，运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）和国际标准集装箱的车辆，通过安装ETC车载装置并预约通行的方式，享受通行费优惠政策。

昨日22：06，二广朱岗站前养护部工作人员再次到现场确认交安设施摆放。

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一、2020年1月1日零时前驶入且在2020年1月1日零时后驶离的车辆，行程时间在1月1日零时前的不计费

按照交通运输部统一部署，2020年1月1日零时，全国各省（区、市）取消省界收费站，所有车辆通行正线，实现省界不停车快捷通行。

2020年1月1日零时前完成通行的车辆按既有模式收费；2020年1月1日零时前驶入且在2020年1月1日零时后驶离的车辆，行程时间在2020年1月1日零时前的里程不作计（收）费处理，行程时间在2020年1月1日零时后的里程按车型实行分段计（收）费；2020年1月1日零时后驶入的车辆，实行分段计（收）费。

二、ETC车道费额显示器上仅显示入／出口匝道的通行费用

2020年1月1日零时起，全国高速公路通过ETC门架系统实施分段计费。ETC车辆通过沿途设立的ETC门架系统分段计算并收取通行费，收费金额取整到“分”，门架上不显示各段具体收费金额。入／出口收费站代收匝道通行费，并在费额显示器上显示入／出口收费站匝道的通行费用。