受激励政策影响 汽车股继续上扬 业内人士：看好

本报记者 张硕 童海华 北京报道

2020年春节后A股开盘第三周，受新冠肺炎疫情影响的汽车行业正迎来更多积极变化。2月16日出版的《求是》杂志发表的重要文章指出:扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对此表示，“这是一个积极的信号，整个汽车行业都非常受鼓舞。汽车产品作为老百姓生活质量升级的重要象征，在当前形势下应该鼓励消费。”

政策利好在资本市场第一时间有所回响。2月17日，湖北省外绝大部分车企悉数开工，又逢本周开盘首日，汽车板块开盘大涨，广汽集团（601238.SH）、上汽集团（600104.SH）等汽车股纷纷走强。截至当天下午收盘，广汽集团、上汽集团、长城汽车（601633.SH）等多只汽车股涨幅均超过4%，长安汽车（000625.SZ）涨幅超过10%。2月18日，A股开盘三大股指震荡，汽车板块仍保持上扬趋势，其中，新能源汽车走高，东旭光电、英维克、北特科技、银邦股份、诺德股份涨停。截至当日下午收盘，汽车行业板块以2.12%跑赢三大股指。

汽车行业板块近5日K线图

一名证券行业分析师在接受《中国经营报》记者采访时表示，当前大盘连续大涨后有整理需要，汽车板块消息兑现后，后期各股会有分化，主要看疫情后真实销量的体现。

放眼全球汽车资本市场，华尔街独立研究机构盛安集团首席执行官刘秋滢对记者表示，当前的疫情对经济的冲击大于当年的非典，为了满足需求，疫情结束后，生产制造业肯定会迎来反弹。与此同时，美国降息对经济的刺激将在2020年第一季度显现，经济活力将加速，这将推动股市上涨，中概股的上升空间可能会加大。

聚焦到个股表现，2月18日，一汽轿车(000800.SZ)停牌，中国证监会并购重组委将于今日召开工作会议，对一汽轿车重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。上周，一汽轿车以20%涨幅位列涨幅榜第二位。2月11日，一汽轿车发布公告称，中国证监会并购重组委2月18日将召开工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。据悉，一汽轿车此次重大资产重组，拟置出旗下一汽奔腾轿车有限公司（以下简称“轿车有限”）100%股权，交易作价50.88亿元；置入一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）100%股权，交易作价270.09亿元，差额219.21亿元由一汽轿车分别以现金及发行股份的形式支付。本次交易完成后，一汽轿车主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售；一汽集团长期存在的同业竞争问题将得到有效解决。

与此同时，近日，同为中国四大汽车集团的长安汽车股票评级被上调，中信证券认为，长安自主新车型周期开启，高配的CS75Plus持续热销，预计带来量价齐升。同时，公司采取平台化生产、新能源出表等多手段降本，盈利能力回升。长安福特加速战略调整，计划在2020年集中投放林肯、福特中高端SUV等，并精简产能，减亏确定性大。公司最差的时间已经过去，销量、盈利持续回升，首次覆盖，给予“买入”评级。截至发稿2月18日当日收盘，长安汽车股价涨1.80%，报10.74元/股。

在上述证券分析师看来，汽车板块利好消息兑现后，后期各股会有分化新能源，还要具体看疫情对销量的影响。而新能源汽车板块则发展向好。有分析人士认为，从行业的销量增长、成本下降、产能投放以及技术进步几个方面看，和其他行业相比，新能源汽车行业增长快、空间大、同时供需结构变化大，对于新技术和供需关系需要更敏感。

中信证券亦指出，科技是贯穿全年的主线，会持续走强，不会因疫情而改变。建议关注以消费电子、半导体和新能源车为代表的硬件科技板块。