汽车狂人又要开挂！“迎娶”沃尔沃 入股奔驰 现在还要拿下007座驾？(2)

　　2018年2月24日，吉利控股集团通过其官方公众号发布消息确认，已通过旗下海外企业主体斥资90亿美元收购了戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，并一跃成为公司的最大股东。

　　(图片来源于吉利官网)

　　汽车狂人——李书福

　　英雄莫问出处！

　　38年前，刚刚高中毕业的浙江台州19岁青年李书福，就像很多浙江生意人一样，开始了自己的“创业”生涯。

　　据《南方日报》报道，当时，李书福拿着父亲给的120元“创业基金”，买了台照相机，骑着自行车满街给人照相。此时的李书福，与其说开始创业，不如说是暂时找到了一个混饭吃的临时工作更贴切。

　　上个世纪80年代，改革开放刚刚起步，可以说遍地都是“黄金”，只要稍微不安分，都能在商业领域找到属于自己的机会。李书福骨子里的商业天分，在这时候就开始显露。仅仅半年时间，李书福就赚到了1000元钱，从照相“游击队”转身进入阵地战―――拥有了自己的照相馆。

　　照相馆生意不错，足以养家糊口。但不安分的李书福在洗相片的时候发现了另一生财之道―――用药水从废弃物中提取金银。于是，1983年，李书福关掉照相馆，用开照相馆赚来的钱，专心做起了这个买卖。

　　不久之后的1984年，李书福又机缘巧合地进入了电冰箱零部件生产，成立了冰箱配件厂，并在这个行业掘到了人生的第一桶金。严格意义上来说，李书福的创业生涯，正是从此起步。

　　不安分的李书福在10多年间，生产过电冰箱，还生产过装修材料，也像所有投机客一样赴海南搞房地产，但是最终把自己事业聚焦在了“造车”上。

　　李书福最先闯进的并不是汽车领域。由于牌照问题，李书福率先进入了利润丰厚的摩托车行业。

　　1992年李书福成立了浙江吉利摩托车厂；1994年，李书福开发出国产豪华型踏板式摩托车。到1998年，吉利集团摩托车产量达35万辆，产值连续几年高达20亿―30亿元，出口到22个国家，跻身全国民营企业前四强。

　　尽管摩托车生意让李书福的财富进一步增值，但生产汽车的想法随着摩托车业务的快速发展也不断膨胀。

　　1994年，李书福做出了一项令人吃惊的决定：造汽车。当李书福将生产小轿车的想法告诉其家人之后，其亲兄弟们极力反对。从而逼出了李书福“一个沙发带四个轮子”的经典言论，并表示：“哪怕是倾家荡产，头破血流，我也要干！”

　　为了获得牌照，李书福面对国家汽车权威部门的领导，恳求“请国家给我们一次失败的机会吧”。

　　1998年第一辆吉利“豪情”在浙江省临海市下线，标志着李书福的汽车梦变为现实。12年时间，李书福通过不断的兼并扩张，在中国汽车行业杀出了一条血路，成为中国民营汽车“第一人”。

　　到2009年收购沃尔沃前夕，吉利汽车实现销售收入超过140亿元人民币。

　　与此同时，李书福的一些“疯狂言论”也让人记忆深刻。

　　“要像卖西瓜一样卖汽车”、“通用、福特迟早要关门”、“合资就像是勾引我们抽鸦片”、“让中国的汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国”……李书福也因此获得了“汽车狂人”的称号。

　　如今汽车狂人再次震惊全球，吉利的豪车版图上不知道是否真的能再添上超跑阿斯顿·马丁的名字……