海马汽车困境下“卖房变现” 景柱重任海马汽车董事长(2)

　　此前在2017年9月，海马汽车发布公告称，旗下全资子公司海马汽车有限公司与小鹏汽车签署了框架协议，双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。2018年底，海马小鹏智能工厂首次曝光，工厂除了具备冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺外，还针对高智能自动辅助驾驶系统，小鹏汽车采用国内领先水平的专业标定检测设备，通过多种场景目标的仿真模拟，自动对小鹏G3周身多处雷达、摄像头等传感器及对应系统进行全面测试。

　　就此，任万付认为，海马代工小鹏汽车可以弥补一些亏损，同时也可以学习造车新势力在产品及营销等方面的优势，总体来看利大于弊。不过，曹鹤表示，在国内新能源补贴退坡、合资企业逐渐加入新能源市场竞争等影响下，造车新势力未来发展仍具有较大不确定性，仅依靠为造车新势力代工而改善业绩肯定是不行的。

　　景柱重新当选董事长

　　2019年5月15日，海马汽车官方表示，景柱重新当选海马汽车董事长。2018年景柱下决心启动海马汽车第四次创业，以“聚焦”“瘦身”“减负”为目标，从新战略、新灵魂、新机制、新班子等进行“十新”再造。

　　据了解，海马汽车第四次创业主要包括几部分内容。一是扁平体制、效率机制；二是收缩聚焦断舍离、细分心智争第一，将联动开展四方面工作；三是产品将坚持“品类战略、CASE灵魂”；四是开展新营销。

　　其中，“机构与干部从原来五级管理聚焦为三级管理为主”。景柱表示，特别是最高层与经理层高度扁平并下探到主要业务中层，从而进行七个条线管理和七个统筹管理。另外，他还下决心将产销基地聚焦，产品条线高度聚焦，出清无竞争力产品。据了解，在经营管理层面，海马汽车开启了南北销售网络的合并，并将营销主导权划分到郑州基地主导。

　　日前，海马汽车方面宣布，与京东联合探索全新营销模式，开启海马汽车无界零售。海马汽车以全新车型海马8S为切入点，共同开发电商定制车型，双方在零售、金融、IoT车联等领域进行全方位合作。

　　对于产品线规划，海马汽车方面提到，海马8S将于今年7月份上市，预期年内实现月销过万台，未来年销量突破10万台。此外，今年底将推出一款为多口家庭量身定制的多功能七座家庭车VF00；2020年开始，插电式混合动力(PHEV)和全新可变平台电动汽车300公里、400公里、500公里三种续航车型相继投放市场。

　　任万付表示，海马在困境中做出人员调整和销售网络整合等动作，主动求变的态度是值得肯定的，但如果不能有效提升产品竞争力，恐怕也只能是困兽之斗罢了。曹鹤则认为，尽管董事长回来了，但目前国内汽车市场环境与前些年相比已是“时过境迁”，或难挽目前局面。