试驾车都被抢售？“小途观”大众T
试驾车都被抢售？“小途观”大众T-Cross到店实拍
在小型SUV细分市场，大众汽车一直并未布局任何产品，对于最早进入中国市场的大众汽车来说，这种情况真的不应该出现。不过随着大众SUV攻势在华的进一步展开，填补小型SUV市场的空白也被提上了日程。这不，2019上海车展前夕，大众汽车首款小型SUV——T-Cross正式上市，官方指导价为12.79-15.99万元。目前，新车已经到达上汽大众授权经销商，我们也第一时间对其进行了静态拍摄，店内工作人员告诉我们，店里的试驾车都被“抢走”了，现在店内现货紧张。下面，就跟随我们的镜头赶紧看看它为什么这么抢手吧。
作为大众在华SUV产品矩阵的重要成员，大众T-Cross基于大众集团MQB A0模块化平台打造，该平台可以说是大众集团小型车的“温床”，已于2019上海国际车展发布的全新一代POLO，也同样诞生于此。目前，大众T-Cross由上汽大众负责生产，并在上汽大众授权经销商处销售，但在不久后，一汽-大众也将同步生产销售，它也成为了大众汽车首款由在华合资伙伴共同生产销售的车型。由此可见，大众对于T-Cross有多重视。
从外观看上去，虽然大众T-Cross仍是我们熟悉的大众范儿，或者说它看上去更像是小号的途岳、途观，但它在细节处还是彰显出个性年轻化设计之势，从而迎合更多年轻人的喜好。前脸宽横幅式进气格栅与头灯组的巧妙相连，不仅有效拉伸了车头的视觉宽度，还带来了与其定位不符的强大气场，同时大量镀铬材质的应用，也让它看起来跳跃感更强，动感时尚。
得益于大众集团MQB A0模块化平台高拓展性，引入国内的大众T-Cross针对中国消费者的喜好，对车身尺寸进行了专属加长，以此换来更宽敞的车内空间。新车的车身长宽高分别为4,218×1,760×1,589mm，轴距为2651mm，仅轴距就相当于海外版车型加长了88mm。
车尾造型我认为是大众T-Cross在外观设计上最大的亮点，尾部整体造型层次感颇为丰富，在传承了大众家族一向沉稳和成熟设计风格的同时，运用的设计手法也更加大胆。尤其是“贯穿式”尾灯组设计的非常与时俱进，符合时下流行设计趋势。或许大家注意到了，我在贯穿式上加了个引号，因为后备厢盖部分并不能发光，只是起到了装饰作用。也就是说，灯组在夜晚点亮后并不能呈现出贯穿式LED光带效果，而真正LED光源仍在两侧。
内饰部分，大众T-Cross大量运用了横向平直的线条，以给人更宽敞的视觉感受。尽管中控台造型并未作出太多的创新设计，整体也以黑白色作为主基调，但与车身颜色同色的装饰板还是带来了更加年轻的感觉。略显遗憾的是，中控台和门板等处依旧采用了硬质材料，质感欠佳。不过全液晶仪表盘(顶配)、8英寸中控大屏(顶配)、Beats品牌音响、双区自动空调等科技功能还是颇为丰富的，也算是弥补了材质上的不足。
大众T-Cross共推出了4款配置车型，动力提供了1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为83kW，峰值扭矩为145Nm；1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩达250Nm，传动系统分别匹配了6速手自一体和7挡双离合变速箱。
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