车企营销蹭热点 汽车下乡落地难(2)

　　易车研究院的报告显示，乡村市场和四五线城市2018年零售量大幅下滑，其中作为拉动汽车增长的火车头，四五线城市同比下滑达到12%左右，远高于平均水平。在此背景下，针对低级别市场的汽车下乡政策即便落地，能够起到多大作用？

　　吉利汽车一位区域销售负责人向第一财经记者表示，从一线工作的经验来看，华北、东北等GDP增速下滑地区人口净流出明显，乡镇一级的年轻打工者跨省到经济发达省份的核心城市打工的现象增加，他认为相比起低级别的市场，“一二线城市才是2019年车市争夺的焦点。”