5.22L 哈弗F7智能节油赛西安站再创新纪录

1 哈弗F7智能节油挑战赛

　　[XCAR 西安车市 车市动向]

　　探古城、循古迹、访丝路、立新标、创新绩……1月3日，“AI智能侠，天生爱智油”哈弗F7智能节油挑战赛嗨翻新一代网红城市西安！驰骋在十三朝古都之中，在众多媒体的见证下，哈弗F7再次刷新记录，创下了百公里最低仅5.22L的油耗佳绩，卓越的驾控体验和燃油经济性惊艳全场。

　　双十佳黄金动力助跑，哈弗F7再创节油佳绩

　　继北京首站勇闯长城之后，本次西安站结合古城特色更具看头，古典与现代交织的风情建筑为这趟旅程增添了不少乐趣。本次挑战以车为单位进行分组挑战，三人一车，全程路段设置两个换手点，每人驾驶一段指定车程。数十位媒体记者分组驾驶哈弗F7，从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，再次启程出发。途经北唐延路、连霍高速、东城大道等主要路段，涵盖了高速、城市道路多种路况，对于哈弗F7的操控性和节油性更是一次综合考验。经过一个多小时激烈的角逐，各组陆续抵达终点加油站，启封并加满油，以实际消耗燃油和里程测算综合油耗。最终，哈弗F7创下了百公里5.22L的最低油耗成绩，“AI智能侠”再次赢得全场赞赏。

　　本次比赛的选手表示，“这趟80多公里的路程包含了高速和市内道路，很贴近车主日常通勤、节日出游的用车场景，这样测油耗更有意义。我原以为这么大尺寸、大空间的SUV，在遇到多次堵车和红绿灯的情况下，油耗肯定会很高，不过最后的成绩让我很惊喜，哈弗F7实在是远超期待。”

　　本次节油比赛不仅给参赛媒体带来了出色的驾驶体验，还刷新了大家对哈弗F7低油耗的认知。哈弗F7的“硬核”节能技术，就是它引以为傲的“双十佳”黄金动力组合。1.5GDIT版本搭载“中国十佳发动机”，最大扭矩为285Nom/1400-3000rpm，整合运用CVVL、中置直喷喷油器、DVVT等先进节油技术。其中行业领先的CVVL系统在发动机不同的工况下，CVVL控制电机驱动偏心轴，改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置，在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。

　　这一技术具有强大的节油优势和动力优势，可以减小发动机泵气损失及机械损失，改善部分负荷的燃油经济性，最高降低油耗8.4%。同时可提高发动机的动力性、改善加速时的动力瞬态响应性。

　　2.0GDIT发动机拥有6大先进技术和顶级制造检验标准，采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，改善涡轮响应迟滞问题，降低发动机油耗，同步提升发动机低速扭矩，提升整车的驾驶乐趣。配合缸内直喷技术，喷油器直接将燃油精确的喷入气缸，使燃油充分雾化，并与新鲜空气均匀混合。在提升动力性的同时，让发动机在各种工况都拥有最高效的燃油经济性。此外，该发动机涡轮1000rpm转速下即可介入，实现200Nom扭矩输出，节油效果显著且起步轻盈有力。

　　在实际驾驶中，这两款发动机所带来的驾驶体验更叫人惊喜，不仅动力随传随到，而且轻松、好开，低速响应快，爬坡和超车更容易，呈现的油耗数据也是令人满意。

　　此次节油赛在环节设置上也是精心策划，多种路况结合，力图模拟用户真实的用车场景，使油耗成绩更有实际意义。不同路况的来回切换以及拥堵路段的频繁换挡，对变速箱控制逻辑有着很高的要求。作为上述两款发动机的黄金搭档--7DCT湿式双离合变速箱的表现一点也没让人失望。这款“世界十佳变速箱”拥有85项专利和独立知识产权，传达效率高达95%，最大化地减低了动力耗损，助力实现更经济的油耗，并使哈弗F7在频繁起步的工况下依然能保持较高的舒适性。在高速路段和频繁启停的拥堵路段，这台变速箱的节油效率和换挡柔顺性都能使人眼前一亮。