2018第二届中国汽车电子大会在广州隆重召开(2)

　　作为整车厂商的代表，广汽集团广汽研究院首席技术官黄少堂在大会上做了“汽车电子促进产业变革”的主题报告。谈到未来汽车电子产业发展话题时，黄少堂认为：“以前的汽车离不开发动机，未来的汽车可以没有发动机，但是离不开汽车电子。”他表示，“汽车电子是一个年轻，但又发展迅猛的产业，而且汽车电子信息化是未来智能网联汽车发展的重要组成部分。”

　　新思科技作为一家从事电子设计自动化软件开发公司，早就涉足汽车电子领域，在谈到未来智能网联汽车发展话题时，新思科技董事长兼联席CEO Aart de Geus认为：“AI是硅芯片与软件的结合产物，在数据与计算能力发展获得更多技术上推动的同时，也为人工智能的发展带来了新机遇。”在谈到AI对于汽车行业发展的影响时，Aart de Geus表示：“通过智能技术在汽车上的应用，将完全颠覆原有的汽车产业，汽车不再仅仅是一个交通工具，而会变成一个多功能服务交付的载体，变成一个智能终端。这点是以前所不敢想象的，将彻底改变汽车原有的定义。”

　　围绕“汽车电子助力行业发展”话题，博世(中国)投资有限公司副总裁朱光伟与大家分享了他的观点：未来，汽车将趋于电动化、互联化、共享化、自动化。在谈到自动驾驶的核心技术时，朱光伟也与前几位演讲嘉宾同样提到了要特别关注安全问题，他认为：“感知、定位、决策、执行，这几个环节中的容错能力提升是关键所在。安全对于自动驾驶至关重要，尤其是转向、制动等关键操作。”除了安全问题之外，朱光伟还认为：未来人机交互将是智能网联汽车发展的一个重要方向和需求增长点。

　　在本次大会上，中国软件评测中心常务副主任刘法旺还发布了《车载智能计算平台白皮书》。此外，台积电中国区业务负责人罗镇球，深圳航盛电子总裁杨洪，地平线创始人兼CEO余凯，武汉光庭总经理苏晓聪，拜腾总裁兼联合创始人戴雷，高通无线通信技术(中国)有限公司技术标准高级总监李俨，吉利汽车研究院资深总工程师刘卫国，瑞萨电子中国董事长真冈朋光，Momenta公司CEO曹旭东，赛灵思公司高级总监Willard Tu，北京智能车联产业创新中心有限公司总经理、北京千方集团有限公司副总裁孙亚夫等人也分别发表了精彩的主题演讲。

　　高峰对话环节，在上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任殷承良的主持下，科大讯飞股份有限公司副总裁刘俊峰，芯创智(北京)微电子董事长、总裁吴汉明，ARM中国全球商务服务部总经理陈鹏，联想集团大数据事业部首席研究员于辰涛，豪威科技中国区首席专家王永峰，华登国际风险投资合伙人金伟华等来自国内外知名企业的代表围绕“智能计算，打造汽车‘最强大脑’”进行了精彩的讨论。

　　除了持续一天的主论坛，此次活动还包括五场主题论坛，分别是：“智能网联Ÿ创新未来”——汽车电子投融资高峰论坛;“风口上的独角兽”——2018汽车电子全球创新产业对接会;“大数据驱动下的汽车产品和营销创新研讨会”——汽车大数据高峰论坛;“登峰造芯”——ADAS与自动驾驶处理器大会;“感知世界 感知未来”——汽车智能感知系统论坛。这五场论坛分别从不同角度和细分领域归纳近期汽车电子产业的发展现状，研讨了未来汽车电子产业的发展方向与发展重点。

　　大会期间，汽车电子产业联盟还召开了一届一次理事会议，增补了副理事长单位和理事单位，讨论通过了设立联盟专家委员会及7个联盟专业委员会，为联盟未来助力汽车电子产业发展，打下了坚实的基础。会议同期，组委会还组织了2000多平米的“2018汽车电子创新技术与产品应用成果展览展示”活动。此次展览展示，吸引了数千名业内专业观众参观、体验与交流。

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