成都：办VIP卡不限次数免费保养 车主1年多保养19次4S店不干了

VIP卡背面

　　手握一张3年内（每5000公里或每半年）不限次数免费保养的VIP卡，温江的姚勇（化名）确实没有辜负4S店的“耿直”。2017年8月，他在位于申蓉斯柯达温江4S店买了一辆轿车，到今年11月共一年零三个月时间里跑了9.6万多公里，在该4S店免费保养了19次。12月2日，当汽车又跑了5000公里要再做保养时，4S店不干了，并称最多再给5次免费保养，原因是“他保养的次数太多了”。

　　在对记者的回应中，该4S店销售人员提到VIP卡上写有“最终解释权归4S店”的条款。一个“解释权”，就真的能将“VIP”身份转变吗？

　　车主：三年不限次数的汽车保养卡 用了一年多就被拒绝保养了

　　“老家在外地，每次回趟家的单程都有500多公里，再加上平时送客户，所以跑得很多。”司机姚勇这样解释一年多来，自己的私家车跑出的堪比出租车的里程。他拿出了自己的行驶证和VIP卡，汽车的户主是自己的妻子。姚勇称，去年8月份，在成都温江区新华大道的申蓉斯柯达温江4S店购买了一辆小轿车，到现在一年零三个月。记者在仪表盘上看到，汽车已经跑了9.6万多公里。购车的同时，户主还花了999元办了一张VIP至尊卡，凭此卡可以享受3年内不限次数的免费保养。

　　在VIP卡的正面，“三年免费更换机油”的字样尤为醒目，卡背面详细阐述了享受的服务项目，包括凭VIP至尊卡，对应车辆享更换原装进口全合成机油；3年内可享不限次数更换机油（更换条件每5000公里或半年）；此卡有效期为：从车辆开票时间算起，3年内到店使用有效；凭此卡可享3年内不限次数保养（限机油、机滤、工时费）。同时，还注明“最终解释权归四川申蓉泓盛汽车贸易有限公司温江分公司所有”，“有限期至2020年8月8日”，也就是说，从购车的2017年8月到2020年8月这3年内，只要姚勇的车达到了5000公里或是半年，满足任何一个条件就可以在4S做免费保养。

　　购车后，每到要求的5000公里一保，姚勇就把车开到了4S店享受VIP级待遇，不过在今年12月2日，当姚勇再次把车开到4S店做保养时，4S店却改变了方案，“工作人员说车保养次数过多，现在凭这张VIP至尊卡只能做5次保养。”不限次数瞬间变成了今后只限5次？姚勇无法理解，明明VIP卡是不限次数的，也没有到期，车也达到了保养的条件，为什么就只剩5次保养了？

　　4S店：最终解释权归我们 他保养次数太多了

　　12月2日下午，记者找到了该4S店的销售经理余斐，对方称，目前给客户提出了两种方案，要么一次性发放5张保养卡的券，要么一年做两次保养，做满三年。

　　当被问到为什么不按照VIP卡上3年内不限次数的约定来履行时，对方并没有正面回答，而是指出了车主是在跑网约车，“从去年8月份购车到现在，已经做了19次保养，正常的家用轿车一年最多做两次。”余斐随后质疑车主跑网约车的保险是买的非运营保险，收入没缴税，车辆依然是三年10万公里的私家车质保，不是运营质保。“如果他这些手续都齐全的话，他履行了他的义务，我也可以履行我的义务。”

　　姚勇随后承认了跑过网约车的事实，不过，VIP卡上并未写明跑网约车不能享受3年不限次数保养的服务，也没有指出购买了VIP卡后，不能去跑网约车，“但是我最后写了，最终解释权归我。既然你做运营，那下次来我们就一年跟你做两次（保养），上下半年各一次，他以前不晓得，我现在告知他了。”余斐指着VIP卡上关于“最终解释权”一条告诉记者。

　　“一年零三个月19次保养，平均每个月要来一次多，已经超出正常使用范围了，999元做了19次，50多元钱一次在4S店做保养，可能不嘛？要基于一个正常的范围当中，你不拿车去跑运营，你会一年多时间保养19次吗？”余斐反问记者。

　　记者问，即便是跑网约车，如果一年只来保养两次，4S店会不会改变这个方案？4S店称，“不会。”“说到底，改变这个方案，原因就是他保养的次数太多了？”4S店回答：“对。”

　　律师观点：“最终解释权”属无效条款 限制了消费者的主要权利

　　北京蓝鹏（成都）律师事务所律师王英占说，这个上面（VIP卡）的约定很清楚，就是不限次数保养，以及保养的内容，双方均应当按照约定来执行。至于最终解释权，其实是商家的单方解释权，在未与客户达成一致的情况下，商家无权单方解释。