上汽集团2018年财报解读：自主品牌羽翼丰满(2)

　　值得一提的是，2018年1月，上汽集团“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目，荣获国家科学技术进步二等奖，是该次评选中唯一获奖的汽车类项目。

　　到2020年上汽还将投入近百亿元用于新能源技术研发！

　　在智能网联化方面，上汽集团在一年内先后与中移动、华为、武汉光庭、TTTech、Mobileye等国内外企业合资合作，加快在智能驾驶决策控制系统、高精度地图、车联通讯技术、5G互联网汽车等关键领域的研发。

　　据了解，荣威Marvel X“最后一公里”自主泊车功能，将在今年正式发布。

　　在共享化方面，上汽集团发布了移动出行战略品牌“享道出行”，并实现正式运营，目前上线车队规模已达1400辆，并相应配备具有合规资质的驾驶员，用户满意度高达99%。而由上汽集团投资成立的新能源汽车分时租赁公司环球车享，目前已进入64个城市，投放车辆4.5万辆，累计注册用户超过400万，日订单数超过9万单。

　　上汽集团在国际化方面取得的成果我们则不再赘述，该企业已经走出了一条可持续的、有竞争力的国际化之路。

　　除在“新四化”方面有所收获外，上汽集团在合资合作方面也取得了很多成绩。2018年，上汽奥迪项目已完成奥迪入股法律审批手续，MEB新能源汽车工厂启动建设，将投放奥迪、大众品牌新能源产品；上汽通用凯迪拉克品牌继续保持强势，全年销量达22.8万辆，同比增长31.8%，等等。对于上汽集团而言，可以说自主创新与合资合作二者缺一不可。

　　总而言之，抢先布局、坚定投入、坚持走差异化道路，打造自身独有的创新优势，是上汽集团逆势走强的“法宝”，而这也将是上汽集团未来可持续发展的强大引擎。

(责编：肖蒙蒙)