大众开放MEB平台 未来会有什么新车型呢？(2)

　　前不久有外媒曝光了一组大众I.D.Neo路试谍照，从外观来看，新车基本与之前曝光的概念车较为相似，前格栅疑似采用了封闭式设计，整车线条非常流畅。整体看上去非常的小巧，但又不失科幻感。动力方面，外媒预计其将搭载最大功率170马力的电动机，续航里程方面，预计其入门版车型续航里程为330km，而中配车型综合续航里程为450km，最长则可达550km。这台车预计将在2022年上市。

　　甲壳虫

　　还记得去年外媒报道由于排放门事件以及销量没有达到预期表现，大众将不会推出下一代甲壳虫车型，让情怀控们觉得十分惋惜。但大众品牌首席设计总监Klaus Bischoff透露甲壳虫车型并不会就此消失，个人认为并不排除未来推出四门纯电动车型的可能性。

　　奥迪纯电动紧凑型概念SUV

　　据外媒报道，奥迪将于明年上半年推出一款纯电动紧凑型概念SUV。而到了2020年，这款概念车的量产版本将与奥迪e-tron GT一同推向市场，它的车身大小介于奥迪Q2与Q3之间。这款紧凑型纯电动SUV将会采用e-tron的诸多设计元素，例如肩线、进气格栅、进气口等等。个人推测这款还未命名的车型或将成为奥迪主要走量的电动车型，定价也会具有较强竞争力，为确保售价的竞争优势，很有可能会采用MEB平台，这样可通过规模生产得以拥有较低的成本。

　　首个使用MEB平台的第三方车企或将是福特

　　大众开放MEB平台，同时正在邀请其他汽车生产商使用其纯电动MEB平台进行车型研发和量产。近期，有消息猜测福特或将成为首个使用MEB平台的第三方车企。在今年一月福特汽车公司和大众汽车集团正式宣布将组建一个业务范围广泛的战略联盟，并签署首项合作协议。同时由于目前福特在新能源领域发展速度缓慢，由此外媒猜测首个使用MEB平台的第三方车企或将是福特。如此猜测，将来的福克斯大换代时，有没有可能增加纯电动车型呢？

编辑观点

　　平台化的好处很显而易见，降低生产成本的同时提升了生产效率。大众开放MEB平台也是一个不错的方向，也许如此下去，大众可能会因此建立了行业标准。当然这也取决于其他车企是否愿意加入大众的“标准体系”。抛开这些来说，产品力如何更值得我们期待。价格方面，以奥迪纯电动紧凑型概念SUV来举例，外媒推测过，新车为保障售价的竞争优势采用MEB平台，那这款奥迪紧凑型纯电动SUV售价将在30000欧元折合人民币23.47万元左右。如果以上推测成立，我相信消费者的满意度必定会以销量回报。

　　大家不妨大胆猜想一下，哪些厂家愿意加入并使用MEB平台，又将会出现什么新的车型呢？

(责编：张云乾)