青岛胶东新机场9月转场运营 亮眼配套设施抢先看(3)

　　GTC项目商业中庭效果图。

　　值得注意的是，综合交通中心负二层与高铁、地铁无缝连接，在施工中有一段高铁和地铁的穿越区，它位于综合交通中心中部偏东的地下。这种相对位置需要将综合交通中心的柱子建在高铁与地铁的顶板之上。这层顶板有一米多厚，考虑到柱子的承受力，施工中做了相应调整。王福龙说，“为了确保承重没问题，底部的柱子在形状上采用独特设计，用胶囊型的柱子代替了常见的圆柱。在垂直截面上，胶囊柱类似椭圆，承重力加强，这样会减小对高铁和地铁顶板层的压力。”