全球财经新闻头条| 全球多国航司停飞波音737 Max

2019年3月13日，全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：

1CNBC头条| 全球多国监管机构和航司纷纷停飞波音737 Max

2华尔街日报头条| 英国议会再次否决特蕾莎-梅的脱欧协议

3雅虎财经头条| 大摩下调特斯拉目标价至260美元

4CNN头条| 迪士尼宣布购福克斯交易将于本月20日正式完成

5财富头条| 本田因安全气囊问题再次召回110万辆汽车

6路透社头条| 日产-雷诺汽车联盟宣布新联盟主席权力将被分散

CNBC头条| 全球多国监管机构和航司纷纷停飞波音737 Max

从中国到英国的航空监管机构都已经停飞了波音737 Max 8飞机。在这种备受欢迎的客机遭遇了不到五个月以来的第二次致命坠机事故之后，越来越多的国家都已宣布暂停波音737 Max 8的运营，并禁止其进入自己的领空。从全球范围来看，各个航空公司的机队总共拥有370多架737 Max飞机。中国、印度尼西亚、新加坡、澳大利亚以及墨西哥、巴西、阿根廷、德国、荷兰和意大利的航空公司都停飞了737 Max。

在欧洲各国政府采取这种行动的前一天，美国联邦航空局(FAA)表示，没有理由让波音737 Max 8客机停飞。波音指出，美国联邦航空局决定不让737 Max 8停飞，也不打算“基于目前可用的信息”向飞行员发布新的指南。“我们了解到，监管机构和客户已经做出了他们认为最适合本国市场的决定。”波音公司说道。“我们将继续与他们所有人进行接触，以确保他们能够获得所需的全部信息，从而使其获得信心以继续运营自己的机队或使其恢复服务。”

在英国当局发表了有关就波音737 Max 8客机的声明以后后，美国总统唐纳德-特朗普(Donald Trump)周二在推特平台上发帖称：“飞机正在变得太过复杂，以至于无法飞行。现在需要的不再是飞行员，而是麻省理工学院的计算机科学家。”“我一直在许多产品中看到这一点。”特朗普说道。“有些时候老而简单的东西要好得多，没必要总是寻求进一步向前迈进。”

华尔街日报头条| 英国议会再次否决特蕾莎-梅的脱欧协议

英国首相特蕾莎-梅的脱欧协议再次被议会拒绝，令英国陷入更深的政治危机，脱欧决定被推迟甚至反转的可能性变得更高。对于特蕾莎-梅的脱欧协议，议会的投票结果是391票反对，242票赞成虽然这次的票数差距比1月份时的230票要小，但对于梅辛苦筹备两年的脱欧努力来说依然是沉重打击。由于脱欧协议基本无望，议员们，包括梅的一些内阁成员，将采取措施迫使政府撕毁退欧计划并重新开始。

周一，特雷莎·梅在法国斯特拉斯堡与欧盟委员会主席容克举行会谈，取得的进展好于预期，英国在爱尔兰后备协议问题上获得了“具有法律约束力的保障”。英国总检察长考克斯（Geoffrey Cox）对脱欧协议的法律建议给市场泼了冷水，他认为欧盟方面在脱欧协议上的让步并没有让法律风险有所变化，英国可能无限期陷入与欧洲关税同盟的纠缠中。在与容克结束会晤后梅向英国议会发出了呼吁，“现在是时候团结一致了，支持这份改进版的脱欧协议，听从英国人民的指示。”

按照英国首相特雷莎·梅此前提出的议会否决现有脱欧协议之后的三阶段计划，当地时间3月13日周三英国议会将进行集体辩论，并表决是否“无协议脱欧”。如果“无协议脱欧”如预期被否决，那么3月14日周四英国议会将投票决定是否推迟“脱欧”，欧盟方面此前表示，延长期限的前提是能看到实际性的替代方案。

雅虎财经头条| 大摩下调特斯拉目标价至260美元

摩根士丹利分析师 Adam Jonas周二下调特斯拉目标价格至260美元，称公司决定下调其热门车型 Model 3的价格，表明这家电动汽车制造商的需求正接近“气穴”（指数据骤然下跌，就像飞机碰到了气穴突然下降），这可能对其利润和股价构成压力。摩根士丹利260美元的新目标价格暗示公司将较周一收盘的290美元下跌10%。Jonas还将公司2019年每股收益预期从4.17美元下调至1.30美元，将2020年每股收益预期从10.22美元下调至6.69美元。

此前，特斯拉CEO马斯克反驳了监管部门的说法，称其没有违反之前就证券欺诈指控达成的一项和解协议，并暗示该政府机构试图让他“闭嘴”。马斯克律师提交的文件称，根据SEC与马斯克达成的和解协议，马斯克可以作为自己的“授权高管”预先批准自己的推文。文件声称，和解协议允许马斯克，而不是公司的律师，首先决定他的推文是否属于实质性内容。